Hej!

Jag ska flytta till Devon i början av maj och ska då ta med mig mina två hästar. Jag har tänkt köra dem själv, och undrar om det finns någon här som har tips på resväg, boende efter vägen eller något annat matnyttigt. Allt välkommet!

Just nu lutar jag åt att hyra en två-hästars lastbil i England och ta med någon/några hästar till Sverige (för att kunna dela på kostnaden). Har tänkt mig att åka via Harwich-Hook of Holland och Öresundsbron, för jag inbillar mig att det är en fördel för hästarna att inte behöva åka färja mer än nödvändigt?

Vidare kommer vi att vara två chaufförer, och vi planerar att stanna åtminstone en natt på vägen i vardera riktningen. Men kanske behöver man två nattstopp och tre kördagar?

Jag har inte kommit så jättelångt i planeringen än, men vill vara ute i god till med bokning av biljetter och boende och vore därför väldigt tacksam över att få ta del av alla era erfarenheter, åsikter och goda råd.

Tack på förhand!

Hook van holland - Harwich är definitvt snabbast. Så länge vädret är bra tar de hästar. Det är världens största katamaran. Vid dåligt väder måste du köra ända ner till Calais för att komma till Dover. Vi stannade en gång vid gränsen mellan Tyskland / Holland men jag skulle bara till Norwich (östra England) så du kanske måste stanna en gång i England om du ska till Devon. Det är 5 mil kortare resväg om du tar färjan Helsingborg - Helsingör (tar bara 20 min).

Det var inga problem på färjan från Hoek van Holland - Harwich, tar 4 timmar, jag såg till att mina hade hö hela tiden. Besättningen lät dig gå ner och titta till dem då och då. Man var tvungen att fråga för det är låst till bildäcket. Lycka till!

Enligt EU-lag far inte hastar transporteras mer an 8 timmar pa raken i en transport. Alltsa maste du ta ut hastarna, fodra och vattna och lata dem kunna ligga ner efter 8 timmar.
Nu vet jag inte exakt hur lang tid de maste vila, men det ar flera timmar i alla fall.

Ar du saker pa att det inte lonar sej att lata hastarna aka med en transportfirma? Det ar inte sa dyrt mellan Sverige och England...sa kanske du sjalv kan kora den vagen som ar snabbast, for da slipper du tanka pa hastarna och sa.

Tack för svar! Hook of Holland - Harwich låter än så länge som bästa alternativet, om man bara lyckas deala med vädergudarna... Men vad händer med bokningar osv. om vädret råkar vara dåligt? Det är inte så att man åker på att betala dubbelt hoppas jag?

Det låter som att jag får planera för två nattstopp eftersom bara resan genom England tar sina modiga sex timmar.

Att åka färja Sverige - Danmark tror jag inte är något alternativ för mig, eftersom jag bor i Ystad så går ju de 5 milen man sparar åt att ta sig upp till H-borg. Men att veta att den biten går smidigt kan ju vara bra att veta inför framtiden, så tack för det tipset också!

Jo, jag vet att man måste ha färdplan med stopp inplanerade, det är det jag försöker få hjälp med tips till här... :) Vet dock inte exakt hur lång tid det tar att köra eftersom jag alltid flugit till England förut. Men som det verkar borde det räcka med två "nattstopp".

Att jag inte vill skicka hästarna med transportör är mest för deras skull. Dels minskar jag smittorisken (de behöver inte dela utrymme med okända hästar) och dels är en av dem hingst och det är lugnast för honom att inte behöva stå i samma transport som ev. brunstiga ston osv. Sen inbillar jag mig att det är en trygghet för dem att jag är med hela vägen också, eftersom de känner mig och litar på mig. Och själv har jag inte direkt bråttom till England, min egen flytt kommer att vara avklarad innan jag flyttar hästarna, så det får ta den tid det tar helt enkelt. Men tack för råd ändå!

Det är en jättebra idé att ta generöst med tid på sig, särskilt om man inte är rutinerad på långturer och/eller att köra utomlands. Skönt att komma fram till övernattningsställena i rimlig tid (och det tar alltid längre tid än vad man tror att HITTA dem) så att man hinner pyssla om hästarna ordentligt. Skönt att inte behöva bli stressad av bilköer och sånt om man inte är van. Förmodligen också skönt att kunna planera så att man kommer till England i dagsljus (om man inte är van vid vänstertrafik).

Ett tips: Gå med i Motormännen så får du rabatt på färjan och bra service om bilen pajar om du väljer till Väghjälp. Jag var rätt glad över mitt medlemskap när bilen med transport stannade uppe på ett berg i Frankrike. 500 spänn i självrisk kan man överleva.

Bra tips om Motormännen, det hade jag nog aldrig tänkt på själv!

Genom England åker jag allra helst på natten faktiskt, eftersom det då inte är sån hysterisk trafik... Har kört en del vänstertrafik och är även utrustad med lokal medchaufför (pojkvännen och anledningen att jag flyttar dit), så den biten är jag inte särskilt orolig för. Men som sagt, man får ju se hur det funkar med att pussla ihop 8-timmarspass och vila och så.

Att ta god tid på sig verkar vara en bra idé, men samtidigt vill man ju att det ska gå så fort som möjligt, så att hästarna slipper vara på resande fot alltför länge.

Finns här någon som har erfarenhet av bed'n box eller liknande? Någon som känner till något sådant ställe på lämpligt avstånd? (Färdväg Ystad-Öresundsbron-Hook of Holland)

Jag forstar inte alls hur du tanker arligt talat. Med transportbolag BLIR det ju sa bra det kan bli. Du har ju ingen chans att konkurrera med ett transportbolag som kor hastar proffessionellt pa heltid. Arligt talat sa kommer de att gora ett battre jobb an vad du kommer att gora, dels tidsmassigt, eftersom de vet vart de ska hela tiden och inte behover snurra runt i flera timmar och leta efter stall och sovplats. Dels for att om det skulle vara nagonting i tullen, med fargan etc, sa har dem fortur eftersom de ar stamkunder....du som privatperson kan ofta fa vanta pa en annan farga, om de anser av nagon anledning att det inte funkar att ta med dej pa den du vill.
Kom ihag att det ar krangligt att resa med djur i transport...fargan kan saga att vadret ar for ostabilt for dej med transporten (da hastarna star trangre i den an i en lastbil) men att transportbolaget far aka med, for att de har en lastbil som ar gjord att kompensera for sadana saker. Det resulterar i att du far vanta pa nasta farga, eller stalla upp hastarna igen...en kostsam historia blir det i manga syften.

Och so what om din hast ar hingst, tror du inte att transportbolagen ar vana vid hungstar. Dessutom sager du ju det till dem nar du bestaller transporten, sa att de vet att det ar omlampligt att ta med sej ett brunstigt sto. Men jag tycker aven att du resonerar mycket naivt nar det galler brunstiga ston. Vad hander om du kommer till ditt bed & box och det finns flera brunstiga ston pa garden, sa din hast river ner boxdorren, springer ut i hagen och betacker nagra av stona?? Har du forsakring for att kompensera det???? Transportbolaget har det namligen!

Arligt talat sa ar det riktigt dumdristigt att aka sjalv med hastarna om man inte har en aning om hur man gor. Istallet for att gora resan sa behaglig man kan for hastarna, sa riskerar du att det hander manga fler saker an om du lamnar dem i handerna pa ett transportbolag som vet vad de gor in i minsta detalj. Tank pa det!!

Hastarna kommer inte att ma daligt for att du inte ar med, daremot kan de ma daligt for att du inte vet vad du gor under deras resa. Det finns sa mycket saker som kan handa under en lang transport, att jag aldrig skulle ta den risken.
Vad hander om din hast for kolik, hoppar over bommen fram, lagger sej ner i transporten och fastnar, vagrar ata eller dricka, etc, etc??
Ett tranpsortbolag har battre forutsattningar eftersom de kanner till vagen, kanner personalen pa fargorna, kanner personalen vid stallen, har telefonnummer till veterinar om det skulle handa nagonting.

Jag skulle i alla fall inte vilja sta pa fargan, eller pa auto-ban med en hast som far panik i transporten....utan att ha kunskapen till att ge en lugnande spruta in i blodet pa en hast som forsoker ta livet av bade dej och alla andra i narheten.
Man ska tanka bade en och tva ganger innan man ger sej in pa sadana har grejer.

*dubbelpostat*

Vad som gäller är 14 timmars transporttid därefter vila en timme varpå man får transportera ytterligare 14 timmar. Detta underförutsättning att fordonet uppfyller tilläggskraven i EG 411/98.
PL

Jag vet inte varför du förutsätter att jag inte kan något om hästar/har någon erfarenhet? Jag har snälla väluppfostrade hästar som jag har transporterat längre sträckor själv förut, dock bara inom Sverige.

Jag kommer INTE att köra mina hästar i en transport utan kommer att hyra/köpa en tvåhästars hästlastbil, för ja, hästar åker bekvämare så! Däremot har de ju inte självklart större utrymme i en stor än i en liten lastbil. Oftast lastar man bara på fler hästar i en stor.

Hingsten är 15 år och otroligt väluppfostrad och snäll, han river inte ner några boxdörrar, däremot är det självklart en stressande situation för honom att stå inklämd i en hästlastbil med okända/eventuellt brunstiga ston. (Självklart är dock både jag/bilen och hästarna försäkrade!) Hur någon transportör skulle kunna lova att de inte kommer att ha något brunstigt sto med på resan förstår jag inte, finns det någon som bara kör valacker? Transportörer har ju något som jag inte har; ett vinstintresse med sin verksamhet. Märk väl att jag inte har klankat ner på transportörer i gemen, det finns självklart många duktiga och professionella sådana! Men mina hästar är mina hästar, och jag tror inte att en professionell transportör kan vara MER intresserad av deras väl och ve än vad jag är. Jag har självklart hästarnas bästa för ögonen!

Det känns konstigt att behöva "försvara" ett beslut jag har tagit för mina hästars bästa, det är inte så att jag inte har erfarenhet av att transportera/hantera hästar/hingstar, jag har bara inte åkt till England med dem förut. Det jag vill ha råd och tips om är i första hand resväg och ställen att övernatta på. Om någon sedan har andra små tips som kan underlätta (typ Motormännentipset) så är jag självklart tacksam.

För att ingen ska få sin nattsömn förstörd av oro för mina djur kan jag berätta att jag har en gedigen hästubildning från Strömsholm (2,5 månader, hästskötarutbildning) och Wången (1 år, körinstruktörskurs). Jag har dessutom jobbat som veterinärassistent/hästskötare på en seminstation specialiserad på AI för häst under ett par år och har även haft andra hästjobb under kortare/längre perioder. Seminstationen var även hingststation och jag har hanterat hingstar av olika raser, typer och åldrar vid såväl naturlig betäckning och spermasamling samt visning. Ungefär 200 ston, med och utan föl besökte oss årligen och jag assisterade veterinärerna vid allt från brunstkontroll till caslick-operationer. Jag vill alltså påstå att jag har lyckats lära mig ett och annat under resans gång, även om ingen självklart någonsin blir fullärd när det gäller hästhantering. (På Wången bestod dessutom nästan hela hästmaterialet av (nordsvenska) hingstar, så en eller annan hingst har jag hanterat i mina dagar.)

Mina egna hästar har jag ägt i över 10 år och jag känner dem utan och innan. Hingsten är godkänd, så jag har även tagit emot ston för betäckning, även om det har varit ett fåtal eftersom jag har stått inhyrd och det inte varit praktiskt möjligt att ta emot ston alla gånger. Dessutom planerar jag resan i god tid, just för att jag ska ha tid att förutse/förebygga eventuella missöden.

Men, bara för att vara på den säkra sidan: Vad tycker ni andra? Om en stor majoritet håller med ramonarunds och kan ge mig hållbara och vettiga argument för att hellre anlita en transportör så lovar jag att tänka på saken! Shoot!

Äh, kör själv! Det är ju bara till England, för bövelen! ;)

Alltså, generellt sett kan jag hålla med ramonarunds, det ÄR oftast allra bäst och snabbast för hästen att åka med en professionell transportör.

MEN har man en vettig plan, hästvana, med hjälpare, kassareserv att ta till om det kniper och har resvana hästar som man känner utan och innan så är det fullt överkomligt att genomföra en sån resa.

Ett tips till förresten: Se till att du har alla papper du behöver till bilen, du ska ha med ett särskilt försäkringsbevis (tror det kallas grönt försäkringsbevis), kan ju vara värt att tänka på i och med att du hyr/lånar bilen. Och se till att teckna en reseförsäkring för dig och medhjälparen! Glöm inte heller att det är viss utrustning som krävs för att köra i Europa. Du kan t ex behöva ha en reflexväst och extralampor till bilen och ha med en brandsläckare. Ha över huvud taget med dig bra utrustning, verktyg och ficklampor och sånt!

Äh, ta inte åt dig av vad som skrevs.

Klart det känns tryggare att själv vara med, speciellt på en lite längre resa, och man vet ju faktiskt inte hur hästarna behandlas när dom väl är "i transportörens händer". (Det finns självklart många jätteduktiga transportörer, men som i alla brancher så finns det säkert rötägg bland dom firmorna också.)

Sen vet du ju säkert att hästarna åker och kommer fram när dom ska - tycker det har varit ganska många sidor här om transportörer som inte dyker upp eller som absolut inte följer tidsschemat osv.

Vet du att du fixar det så tycker jag det är en bra idé att ha hand om allt själv! :)

Jag tvivlar inte pa att du inte har kunskapen om att hantera hastar pa ett riktigt satt och det har jag aldrig skrivit heller...daremot vet du ingenting om regler och hur det fungerar att transportera till England. Om du nu ar sa man om dina hastar, sa tycker man ju att du skulle tanka att det som var rattvisast for hasten var att lata den aka med transportfirma, da de faktiskt kan erbjuda en battre resa for hasten.
Visst finns det transportbolag som ar daliga, visst finns det rotagg, men sadana later man ju inte kora med hastarna. Man anlitar ju ett foretag som verkligen fungerar. Om du vill sa kan du PM:a mej sa kan du fa detaljer pa det foretaget jag anlitar. De har sakert kort 300 hastar for mej at bada hallen mellan Irland och Sverige. De aker genom England, sa det skulle passa bra for dej.

Men det ar ju sjalvklart, om du har de ekonomiska resurserna, samt ar villig att ta risken sa tycker jag ocksa att du ska kora. Det finns ingen anledning till att det inte ska ga bra heller.

Ar lite nyfiken: Vad kostar det att hyra en 2-hastars lastbil? Kan du lamna den i England, eller maste du kora tillbaka med den till Sverige? Eller hyr du den i England och aker tom till Sverige??

Vill bara tillagga att jag inte alls forsoker stoppa dej i dina planer...jag vill bara uppmarksamma om saker som kan handa. Fa dej att tanka till lite. Det ar anda ett ganska stort projekt du ska genomfora.
Aven den mest lugna och valuppfostrade hasten kan gora "dumma" saker ibland.

Tack! Har själv läst djurskyddsmyndighetens L5, DFS 2004:10 (med tillägg) och vad jag kan förstå behöver jag inte ens någon färdplan? (Eftersom transporten inte gäller handel eller sker i kommersiellt syfte...) Stämmer det?

Kommer ju att ha någon sorts färdplan i vilket fall som helst, men det kan ju vara bra att vara helt säker på vad som gäller.

Tack Svea! Det där gröna försäkringsbeviset får jag ta och kolla upp, men just nu verkar det som att pojkvännen är helt inne på att köpa hästlastbil (han kan ha användning för en i sin firma), så förhoppningsvis behöver vi inte hyra.

Resterande utrustning du nämnde är alltid med när jag transporterar (+ kniv och sjukvårdsutrustning). Den här gången kommer jag också att ha med 1 st ingenjör som är fena på att laga bilar... :) Han har dessutom bott i både Holland, Frankrike och Tyskland samt har körkort för allt utom taxi och har arbetat som "chaffis" (även om han inte kört djur), så han är van att köra långt och utomlands.

Jag har helt enkelt fått tag på världens bästa pojkvän! Ja, han gillar hästar och rider gärna också! Och som lök på laxen var hans ex sadelmakare och lärde upp honom i den ädla konsten, så han fixar även trasig utrustning... Och allt detta UTÖVER att han är rätt underbar i största allmänhet. Skryt, skryt - men ni fattar att jag flyttar va? ;)

Mmm, det där med tidsscheman som spricker har man ju både varit med om och hört bekanta gnälla över en hel del! Tack för uppbackningen!

Hm, tyckte nog att det där med att jag hade en "naiv" syn på brunstiga ston osv. implicerade att du inte trodde att jag hade koll...

Vad det gäller att skicka (just mina och i den här situationen) hästarna med transportör har vi helt olika åsikter. Jag tror att jag kan erbjuda mina hästar en BÄTTRE resa än vilken transportör som helst, det kvittar hur professionell h*n är! Jag hävdar INTE att jag skulle klara en transportörs jobb bättre, men det jobbet innebär att flytta många okända hästar som inte känner varandra. Jag ska flytta mina hästar som jag känner och som känner varandra. Och jag är bättre på att hantera dem än vilken transportör som helst, helt enkelt för att jag har en helt annan kontakt med dem. De litar på mig eftersom jag är "flockledare" och jag vet att jag kan nå fram till dem även i stressade situationer.

Några andra argument för att flytta dem själv:

*De behöver inte trängas med okända hästar på ett litet utrymme. Detta anser jag minskar både smittorisk, skaderisk samt stress (det sista särskilt för hingsten). Ett brunstigt sto på transporten kan i värsta fall få hingsten att totalt tappa intresset för mat/vatten. Åker han med mig och "bästisen" sen 10 år (de går i hage tillsammans och är som ler och långhalm) så har han hela sin "flock" på plats och ingen anledning att bli upprörd.

*De åker kortaste vägen. Inga omvägar för att andra hästar ska till/från andra platser. Inga omlastningar för att andra hästar ska av/på.

*Inga extra foderbyten. Jag kan ta med av deras vanliga hö, så att det räcker för hela resan = mindre risk för magproblem.

Jag känner dessutom mina killar väl nog för att avgöra om de mår bra eller inte genom att slänga en blick på dem. Mår de inte bra kommer jag inte tveka en sekund att uppsöka/tillkalla veterinär. (Två mobiltelefoner medförs, behövliga tel.nr kommer att kollas upp i förhand + att vi har 24/7-kontakt med personer som kan kolla upp saker via internet osv.)

Dessutom behöver jag inte kompromissa. Jag kan helt och hållet låta mina hästars behov styra. En transportör har tider att passa, ägare till andra hästar som väntar, ansvar för andra hästar i transporten osv. Jag slipper jämka och trixa. Jag lastar på när jag vill, åker raka vägen, stannar när jag vill och hur länge jag vill utan att det drabbar någon annan/någon annans hästar. Jag kan helt enkelt hela tiden anpassa mig efter situationen och just mina två killars behov, på ett helt annat sätt än en transportör skulle kunna eller ens vilja.

Ok, nu är det slut med "försvarstalet" men jag tyckte att jag ville förklara ordentligt varför jag tror att hästarna åker bäst med mig. Regler kan man lära sig, och ärligt talat, det är ju inte hjärnkirurgi eller raketforskning direkt, verkar hyfsat enkelt efter vad jag har kunnat läsa mig till so far.

Vad det gäller hyra av hästlastbil så finns det (fina!) tvåhästars att hyra i England för ca 600/dygn tror jag (är lite osäker på summan eftersom pojkvännen kollade detta på plats). Tror nog att man måste köra tur & retur, även om det självklart hade varit toppen att bara behöva åka ena vägen. Just nu funderar vi mest på att köpa en egen dock, eftersom det skulle lösa en del andra problem också, men vi får se om vi hittar någon bra.

Och du, om jag skickade hästar i 100-tal så skulle jag också skicka dem med transportör! :)

Enligt EU-lag far inte hastar transporteras mer an 8 timmar pa raken i en transport. Alltsa maste du ta ut hastarna, fodra och vattna och lata dem kunna ligga ner efter 8 timmar.
Nu vet jag inte exakt hur lang tid de maste vila, men det ar flera timmar i alla fall.

Ar du saker pa att det inte lonar sej att lata hastarna aka med en transportfirma? Det ar inte sa dyrt mellan Sverige och England...sa kanske du sjalv kan kora den vagen som ar snabbast, for da slipper du tanka pa hastarna och sa.

Nix pix, det finns en massa om och men i det där lagarna som man borde läsa, för hästar mår faktiskt bättre av att åka längre och vila längre. Då hinner dom känna in sig i stallet, lugna sig, få upp aptiten.

Färdplan gäller endast om du transporterar andras hästar i transportföretag om jag inte är helt ute och cyklar...

Tips är att antingen färdas på natten (mindre trafik) eller att åka tidigt på morgonen (4-5) så kommer du fram innan det blir mörk (försök inte hitta nya platser i mörkret...) Anlita kanske en manager (vet tyvärr inte var du får tag på nån i sverige, men kan knapapst tänka mig att alla svenskar sköter sina resor själva...) som kan hjälpa dig med biljetter, papper, uppstallning och hur långt du bör åka per dag, det kan vara värt kostnaden.

Vid alla färjeläger finns stallar på minst en sida av vattnet, brukar passa bra att stanna på. Räkna med att du med en ordentlig marschfart om du håller dig på stora vägar kommer 80-100 mil på en dag 12-14 timmar. Tror att max har vi åkt 18 timmar (ca 120-140 mil) på en dag. Strunta i höet på färjan, det blir kvavt och varmt där nere och ett hönät i näsan ökar risken för transportsjuka. Ge hellre höet när du är ute på vägen igen och fartvinden blåser in i transporten. Har du en höränna (vilket brukar vara ovanligt) kan du ge hö eftersom det inte hänger framför mulen på hästen. Glöm inte att öppna allt du kan! (anekdot: fyra lastbilar lastade med hästar på fäjan mellan Italien och grekland, alla gav sina hästar hö hela tiden utom en som bara gav hönät under få korta perioder och tog sedan bort det, dom hade öppnat överallt och kopplat in fläkt, endast en av de andra lastbilarna hade fläkt. När dom kom fram mådde nästan samtliga hästar dåligt utom dom som bara fått hö korta stunder...)

Jag tycker personligen att du gör helt rätt som vill ta hand om dina hästar själv. Ingen känner dem så bra som du och märker när dom mår dåligt. Jag har sett få transportörer som bryr sig om alla 20-talet hästar dom släpar in i stallet (en enda gång har jag blivit possitivt överraskad) Dessa hästar brukade också vara dubbelt så trötta som våra var trots att det stopp där vi oftast mötte transportörer så hade våra hästar stått på bussen 18 timmar, till och med våra bäbisar (5 år och aldrig varit längre än till fälttävlasbanan timme bort) mådde bättre och när dom inte gör det har man möjlighet att stanna en natt till, vilket inte transportören har... På alla specialicerade stallar som tar emot resande hästar finns nummer till veterinär. Dom är vana att har hingstar uppstallade, men säg till när du (eller manager) bokar boxen, förhoppningsvis kan du få en hörnbox, med bästisen bredvid, påhoppet om riva boxväggen och betäcka ston i hagen var fjantigt. Vi måste alla transportera hästar för första gången någon gång i livet.

Fördelen med Hook van Holland är att dom pratar Engelska (inte helt ovidkommande) Fördelen med Calais att där går båtar hela dan... Du behöver inte passa någon tid...

Just det, var noggran med pappren på hästarna, ta hjälp med vad du behöver... Se till att du har allt med dig i orginal...

Tack för en hel knippe bra råd! Speciellt de om utfodring/ventilation på färjan!

Själv är jag inte så förtjust i hönät, och i min transport har jag en "transportkrubba" (av något sorts plastat vävmaterial) som täcker hela främre delen, men jag vet ju inte hur lastbilen vi ska åka med ser ut än. Och fläkt ska jag definitivt se till att ha, i april/maj kan det ju vara ordentligt varmt!

En uppdatering: Pojkvännen har talat med några kompisar i Holland, och det visade sig ett en av dem har en syster som är veterinär. Kompisen skulle kolla om vi kunde stanna över natten där. Så det känns rätt lugnt nu, men om det finns någon annan som tycker att vi missat något viktigt eller har små eller stora tips att komma med så är jag fortfarande idel öra!

Jag tror att vissa försöker förstora problemen lite väl mycket. Klart att man ska ha rätt papper och ha planerat färdvägen etc innan. Det var ju inga problem med att fixa alla papper som behövdes. Distriktsveterinären fixade allt.

För mig är det ett lätt val när jag nu ska flytta utomlands ännu en gång.

Hästen åkte med transportör - väldigt stressad vid ankomsten. Hästen var ifrån mig i 74 timmar. Hade tappat enormt med vikt på de 3 dagarna och var jättetrött. Stackaren hade haft ben och svansskydd på sig i 3 dagar utan att de hade tagit av dem på natten.

Jag körde dem själv med lastbil - de var trötta men inte som första gången med transportör. I övrigt var de sig själva och mådde bra. Drack och åt bra. Resan tog 30 timmar i stället för 72. (stopp inkluderade)

På färjan Holland - England hade vi alla fönster och baklämmen öppen. De fick hö och vatten och mådde inte illa av det. Inte särskilt varmt heller men det var ju i December.

Så för mig är det ett väldigt lätt val, jag kör dem själv.

Tack, bra att få höra vilka erfarenheter andra har!

Jag är helt inne på din linje; ta bara en sån sak som att jag vill röra på hästarna innan jag ställer in dem i stallet när de har åkt länge. En halvtimmas promenad med två hästar är inget besvär för mig, men gör stor skillnad för hästarna. Men vad gör en transportör som har ett helt gäng hästar med sig? Har lite svårt att tänka mig att de får en längre promenad än raka vägen in i stallet, men VET förstås inte...

Helt off topic.. men vart i Devon ska du flytta?

Till en liten by (som ingen hört talas om) precis på gränsen till Dartmoor. Närmaste större stad är Plymouth.

Uppdatering: Det känns som sagt rätt lugnt nu, men om någon har bed'n box-erfarenheter är jag forfarande intresserad av info! PM:a gärna!

*Puttar upp en sista gång*

Jag är också intresserad av hur man hittar stall längs med vägarna i Tyskland. Finns det någon annan web sida än den tyska "bett und box" sidan som någon föreslog. Den sidan var begränsad till ett visst område men jag måste nog stanna längre söderut än den sidan täckte.

KL

Är det någon som har koll hur mycket engelska transportbolag tar för att ta med en häst till england.
Jag har kollat med ett bolag i Sverige och dom tog 8000kr. Då var jag tvungen att själv köra hästen 20 mil först. Sen när dom kom till england så var hästen tvungen att hämtas 12 mil bort från stallet.

Jag fick priser på mellan 6000 och 7.500 (+moms) när jag ringde runt. Men det beror ju på varifrån man åker i Sverige och vart man ska i England. Det kan ju bli väldigt olika långa sträckor. Många av de jag pratade med transporterade inte heller hela vägen, utan det var omlastning i Newmarket eller Bristol som gällde.

Jag kan iofs förstå att de inte vill åka omkring med en stor hästlastbil på småvägarna i Devon, det skulle inte jag heller vilja...

Mitt tips är att ringa runt till alla transportörer du kan hitta (finns annonser här på Bukefalos) alt. sätta ut en annons själv. Du kan ju ha sån tur att någon annan ska just dit du ska och kan ta med en extra häst.

Hoppsan, nu såg jag att du frågade om ENGELSKA transportbolag. Sorry, det har jag ingen aning om, har bara kollat med de svenska!

Generellt.

Förbered dig på det värsta som kan hända.

Reservhjul, ordentligt med vatten på dunk osv osv osv osv

Och vila ordentligt själv.

(Har iofs bara kört i Sverige men trött blir man ändå).

Till en liten by (som ingen hört talas om) precis på gränsen till Dartmoor. Närmaste större stad är Plymouth.

Try me ;)

Hela makens familj bor i Devon, lite utspritt (Torquay - Totnes - Staverton) och vi har massor av vanner dar. Underbar del av landet :love:

He, he... :D

Ok, kanske du då... Men lova att svara ärligt om du INTE hört talas om den: Buckland Monachorum (grannbyn har det vackra namnet "Crapstone"...). Och hästarna kommer att bo i Bere Alford.

Jepp, jag ska bli cosmopolit! ;)

:bow: Det vanliga alltså. (Men jag lägger mig på nivån under kärnvapenkrig, det borde väl vara ok? ;) )

i aug åkte jag till england för att vara där o träna o tävla i 6 månader. Hästen åkte dit med Jonssons Hästtransport och världens elog till dom!
otroligt proffsiga! Jag åkte med hästen, och han kom fram i bättre skick än mig, hur fräsh och fin som hellst trotts att han stog på bilen i 42h (tog ut honom på små promenader när andra hästar lastades av). Hästarna hade tillgång till hö, vattnades ofta, chufören körde väldigt sansat och följde alla regler som finns plus gjorde mer för dom. Jag åkte ifs bara till holland med dom för att åka med honom jag skulle vara stationerad hos därifrån.
(Jag hade även med mig stort tävlingsskåp plus foder och 3 stora resväskor m.m som dom var vänliga att ta med!)

Vid jul skickades hästen hem med en annan speditör, resan tog 4 dagar (tvungen att tillbringa 24h i frankrike eftersom han inte hade exportpappren *ops* men kom fram med kraftig lunginflamation (tom livshotande) tappade 70kg under resan och var helt apatisk hemma. Jag fick inte åka med utan flög hem med pojkvännen och när ja kom hem och gick in i stallet lyfte han inte ens huvudet och för att kolla på mig!

Är ganska säker på att han kom fram till holland på absolut bästa sätt, stor komfortabel lastbil med mkt utrymme, och jag skulle inte tveka en sekund på att skicka hästar med samma speditör igen, men jag vet inte om ja skulle våga prova någon ny igen !?

tänkte bara berätta om mina ganska varierande erfarenheter om englandstransporter!

(tyvär kör inte Jonssons hela vägen till england men har samarbete med ett engelskt företag som jag hört ska hålla samma klass, dom brukar mötas upp i Holland för att lasta om plus att dom har ett prismässigt samarbete också!)

Ja, om jag hade ställt hästen på en transport så hade jag alla gånger åkt med själv. (Har gjort så inom Sverige och det har funkat bra.) Och hade jag inte fått åka med så hade jag sett mig om efter en annan transportör...

Är det era hästar ni tänkt transportera från England till Sverige? Annars är det bäst att ni kollar på den här länken med regler från jordbruksverket, bland annat om att ta betalt för att transportera andras hästar:

http://www.wrcs.nu/tavling_info/pdf/jordbruksverket.PDF

He, he... :D

Ok, kanske du då... Men lova att svara ärligt om du INTE hört talas om den: Buckland Monachorum (grannbyn har det vackra namnet "Crapstone"...). Och hästarna kommer att bo i Bere Alford.

Jepp, jag ska bli cosmopolit! ;)

OK - det stället har jag INTE hört talas om :D
Men om det är lika fint som övriga Devon så kommer du ju att få det alldeles :love:

Nej, det kommer inte att vara våra hästar, men vi kommer inte att ta betalt för att frakta dem utan köra dem till självkostnadspris. Helst ska ägaren också följa med, aldrig fel med körhjälp... :D

Ja men bara preeeeecis under kärvapenkrigsförberedelse. :cool:

Ja, det kommer att bli toppen! Har ju varit där en hel del, så jag känner mig redan rätt hemma. Och förhoppningsvis kommer vi att ha en tvåhästars-lastbil, så då kan vi åka och rida på Dartmoor när vi vill... (stallet ligger en bit ifrån)

Om du har vägarna förbi (du kanske känner till Tavistock? Tar ca 20 min därifrån) och känner att du behöver pilla lite på en nordsvensk (den enda i England!) så får du höra av dig... ;)