Gällande praxis vid kollisioner mellan häst o bil

[Grazing]

Ja och vad anser du vara "anpassad hastighet" i kilometer per timme?
O?

Om du vet vad som menas med anpassad hastighet så vet du också att det inte är en speciell km per timma. Det är just vad det heter, anpassad hastighet. Kan vara allt från 10 till 110km/h.

 

[landsbygdsbo]

Om du vet vad som menas med anpassad hastighet så vet du också att det inte är en speciell km per timma. Det är just vad det heter, anpassad hastighet. Kan vara allt från 10 till 110km/h.

Majoriteten av svenska vägar har skogen ca 3 meter från asfalten. En springande häst, älg eller hund rör sig ca 11 meter per sekund. Vilket betyder att du har ca 1/3 sekund att stanna på från det att djuret lämnar skogsbrynet. Eftersom normal reaktionstid är ca 1 sekund så innebär det att du omöjligen kan stanna = anpassad fart o km/h ?

Eller är det så att man med anpassad fart menar att man dels ska kunna kontrollera sitt fordon och stanna under normala förhållande = då, då ingen slarvig hästägare låtit sitt ök knalla upp på vägen ?

 

[Grazing]

Majoriteten av svenska vägar har skogen ca 3 meter från asfalten. En springande häst, älg eller hund rör sig ca 11 meter per sekund. Vilket betyder att du har ca 1/3 sekund att stanna på från det att djuret lämnar skogsbrynet. Eftersom normal reaktionstid är ca 1 sekund så innebär det att du omöjligen kan stanna = anpassad fart o km/h ?

Eller är det så att man med anpassad fart menar att man dels ska kunna kontrollera sitt fordon och stanna under normala förhållande = då, då ingen slarvig hästägare låtit sitt ök knalla upp på vägen ?

Dom flesta har ett visst sunt förnuft som styr en åt rätt håll. Det är inte så svårt att avgöra vilken hastighet man behöver ha beroende på vart man kör. Har man svårt för det ska man nog inte köra bil alls.

Det är helt rätt att bilen tar ansvar för det den orsakar. Och uppenbart ska en hel del människor inte ha på vägarna att göra..

 

[landsbygdsbo]

Dom flesta har ett visst sunt förnuft som styr en åt rätt håll. Det är inte så svårt att avgöra vilken hastighet man behöver ha beroende på vart man kör. Har man svårt för det ska man nog inte köra bil alls.

Det är helt rätt att bilen tar ansvar för det den orsakar. Och uppenbart ska en hel del människor inte ha på vägarna att göra..

Efter som du är synbarligen rädd för att svara så inser du helt klart att man inte kan anpassa farten till varje situation. Viltolyckor är en del av risken med trafik och där finns ingen ansvarig. Olyckor där tamdjur kommer upp på vägen finns en ansvarig...ägaren till djuren.
Alltså skulle denne logiskt sett vara ansvarig ( han/hon är det om hästen skadar hus, odling eller annan anläggning) men just bil har vi kvar urgamla regler. Regler som objektivt sett är orättvisa. Kör jag, genom vårdslöst agerande på en häst, ska jag naturligtvis häfta vid skadorna. Men om man inte kan påvisa ovarsamhet från min sida ska hästens ägare stå för kalaset.
Nu kan jag ju minska mina kostnader, genom att omedelbart avliva den skadade hästen.
Jag har i stort sett alltid grejor till det i bilen. Att avliva en trafikskadad älg är ju en välgärning, så också en trafikskadad häst . Då begränsas mina/ mitt försäkringsbolags utlägg till 1/4 basbelopp (10 000:-) + skadorna på min bil och inga veterinärkostnader tillkommer.

 

[Grazing]

Efter som du är synbarligen rädd för att svara så inser du helt klart att man inte kan anpassa farten till varje situation. Viltolyckor är en del av risken med trafik och där finns ingen ansvarig. Olyckor där tamdjur kommer upp på vägen finns en ansvarig...ägaren till djuren.
Alltså skulle denne logiskt sett vara ansvarig ( han/hon är det om hästen skadar hus, odling eller annan anläggning) men just bil har vi kvar urgamla regler. Regler som objektivt sett är orättvisa. Kör jag, genom vårdslöst agerande på en häst, ska jag naturligtvis häfta vid skadorna. Men om man inte kan påvisa ovarsamhet från min sida ska hästens ägare stå för kalaset.
Nu kan jag ju minska mina kostnader, genom att omedelbart avliva den skadade hästen.
Jag har i stort sett alltid grejor till det i bilen. Att avliva en trafikskadad älg är ju en välgärning, så också en trafikskadad häst . Då begränsas mina/ mitt försäkringsbolags utlägg till 1/4 basbelopp (10 000:-) + skadorna på min bil och inga veterinärkostnader tillkommer.

Jag är inte rädd för att svara. Bara hyfsat meningslöst att svara dig nåt vettigt. Och tror man inte man kan anpassa farten efter situationer så har man inte i bilar att göra.

 

[landsbygdsbo]

Jag är inte rädd för att svara. Bara hyfsat meningslöst att svara dig nåt vettigt. Och tror man inte man kan anpassa farten efter situationer så har man inte i bilar att göra.

Med andra ord säger du att ingen ska få köra bil.
Tja, eftersom jag är eftersöksjägare har jag grejjor i bilen och en rejäl kanguroo bar (hemmasvetsad) i nosen på bilen. så skadorna blir nog inte så allvarliga på den gamla pick-upen. Och tro inte att jag låter veterinärräkningen rusa i höjden

 

[ginnies]

Majoriteten av svenska vägar har skogen ca 3 meter från asfalten. En springande häst, älg eller hund rör sig ca 11 meter per sekund. Vilket betyder att du har ca 1/3 sekund att stanna på från det att djuret lämnar skogsbrynet.

Jo om du räknar med att djuret hoppar ut precis framför din bil, däremot kör man försiktigt så klarar man upp det mesta andra.
Och vad gäller häst så hävdar jag fortfarande att de sällan hoppar fram ur skogsbryn, de kommer från gårdar, mindre vägar och de håller sig på ett helt annat sätt sig kvar på större vägar än andra djur.

 

[landsbygdsbo]

Jo om du räknar med att djuret hoppar ut precis framför din bil, däremot kör man försiktigt så klarar man upp det mesta andra.
Och vad gäller häst så hävdar jag fortfarande att de sällan hoppar fram ur skogsbryn, de kommer från gårdar, mindre vägar och de håller sig på ett helt annat sätt sig kvar på större vägar än andra djur.

En häst som galopperar i vinkel på vägen rör sig som sagt med ca 11 meter per sekund.
En bil i 90 rör sig med ca 25 meter per sekund.
1 till 2 sekunders reaktionstid
Ca 30 meters reaktionstid sedan 45 meters bromssträcka.
Alltså måste du se hästen 80 meter innan kollisionspunkten.
Till det måste du se hästen 30 till 40 meter innan den når vägen.
Vems är då felet om hästen kommer ut på vägen, knappast bilistens.
I 50 (och vilken trafik på en riksväg rör sig i 50) kan du halvera siffrorna.
Det är fortfarande omöjligt att stanna om inte hästen kommer från ett fält i dagsljus.

Du ska se hästen då den är ca 20 meter från vägen.....och ca 40 meter före kollisionspunkt

 

[ginnies]

Alltså måste du se hästen 80 meter innan kollisionspunkten.

Jag menar inte att det alltid är bilistens fel men med det faktum att många av de påkörda hästarna redan är på vägen och synliga på långt håll, och inte alla kan räkna som du mao de saktar inte ner i tid och förstår inte hur fort en häst kan vända eller stanna.

För även om jag tycker många slarvar med staket och intagning så finns det faktiskt tillfällen då hästar kommer ut ex att någon öppnar gapet och inte stänger det efter sig.

Och det förekommer faktiskt att bilister inte ens saktar ner om de ser hästar på väg på väldigt långt håll och där måste du väl ändå medge att föraren tabbar sig?

 

[landsbygdsbo]

Jag menar inte att det alltid är bilistens fel men med det faktum att många av de påkörda hästarna redan är på vägen och synliga på långt håll, och inte alla kan räkna som du mao de saktar inte ner i tid och förstår inte hur fort en häst kan vända eller stanna.

För även om jag tycker många slarvar med staket och intagning så finns det faktiskt tillfällen då hästar kommer ut ex att någon öppnar gapet och inte stänger det efter sig.

Och det förekommer faktiskt att bilister inte ens saktar ner om de ser hästar på väg på väldigt långt håll och där måste du väl ändå medge att föraren tabbar sig?

problemet är väl rätt uppenbart. herrelösa djur på vägen är orsaken till smällen, och de flesta skador kommer knappast från att ngn med full fart kör in i en stillastående häst.

 

[LenaH]

Hur är det med tex kor?

 

[Grazing]

problemet är väl rätt uppenbart. herrelösa djur på vägen är orsaken till smällen, och de flesta skador kommer knappast från att ngn med full fart kör in i en stillastående häst.

Nej nej, orsaken till smällen är bilen som kör in i det stackars djuret. Ingen annan än den som kör bilen kan styra bilen, alltså chaufförens ansvar där.

 

[nullo-modo]

Men ansvaret för ägarna ska, enligt vad jag anser, vara detsamma. orsakar ett husdjur en olycka anser jag att djurets ägare eller hans försäkring ska ta smällen. inte den som inte orsakat olyckan varken direkt eller genom ägande indirekt.

Tror du får jämföra hästar med andra lantbruksdjur (dit häst tillhör) och inte med sällskapsdjur/ husdjur (dit hund och katt tillhör).
Vem är ansvarig om en ko eller ett får kommer ut på vägen och blir påkörd?

 

[Snurrfian]

Med tanke på hur omdömeslöst en stor mängd bilister uppförde sig när en grannes fem hästar kom rusande på vägen så tycker jag nog att ansvaret ska ligga kvar på bilisten... När de nästan hade lugnat ner sig och saktat ner farten så började folk tuta och rusa med sina motorer Tack och lov vek flocken ner på en väg som ledde till en gårdsplan där vi kunde ringa in dem och lugna ner dem.
Om man ser ett gäng hästar galoppera på vägkanten, lösa så är det urbota idiotiskt att försöka köra om dem. Jag kan inte låta bli att undra om förarna skulle göra likadant om det hade varit fem älgar... Men det tråkiga svaret är att de antagligen skulle göra det...

 

[landsbygdsbo]

Tror du får jämföra hästar med andra lantbruksdjur (dit häst tillhör) och inte med sällskapsdjur/ husdjur (dit hund och katt tillhör).
Vem är ansvarig om en ko eller ett får kommer ut på vägen och blir påkörd?

Ägaren är ansvarig. Men bilisten får stå för sina skador oavsett han är ansvarig dvs vållande eller ej. Detta på de gamla reglerna om lantbrukets djur. Hästen är dock knappast att betrakta som "ett lantbrukets" djur längre.

Med tanke på hur omdömeslöst en stor mängd bilister uppförde sig när en grannes fem hästar kom rusande på vägen så tycker jag nog att ansvaret ska ligga kvar på bilisten... När de nästan hade lugnat ner sig och saktat ner farten så började folk tuta och rusa med sina motorer Tack och lov vek flocken ner på en väg som ledde till en gårdsplan där vi kunde ringa in dem och lugna ner dem.
Om man ser ett gäng hästar galoppera på vägkanten, lösa så är det urbota idiotiskt att försöka köra om dem. Jag kan inte låta bli att undra om förarna skulle göra likadant om det hade varit fem älgar... Men det tråkiga svaret är att de antagligen skulle göra det...

En stilla undran, oavsett om bilister betedde sig dåligt,,,vem bar ansvar för att 5...hästar befann sig på vägen?

 

[Elektron]

Ponera att de fem hästarna har fem olika ägare och står inackorderade utan ansvar för staket.

 

[Snurrfian]

En stilla undran, oavsett om bilister betedde sig dåligt,,,vem bar ansvar för att 5...hästar befann sig på vägen?

Bra fråga, flocken kom i full panik och sprängde staketet så stolpar flög... Rejäla franska elband i småbitar. Ren gissning så var det antagligen ett lo som skrämde dem. Älgar är de vana vid och rådjuren ser de knappt längre.
Djur kommer lösa, det går inte att stänglsa idiotsäkert. Man kan förebygga mycket men djur i panik tar sig igenom det mesta.

 

[ginnies]

problemet är väl rätt uppenbart. herrelösa djur på vägen är orsaken till smällen, och de flesta skador kommer knappast från att ngn med full fart kör in i en stillastående häst.

De flesta ja, men inte alla, nä syns de lösa hästarna på vägen från låt säga 200 m håll så får bilisten se till att de inte körs på, eller hur?

 

[ginnies]

Hur är det med tex kor?

De drar till "skogs" på ett helt annat sätt.

 

[landsbygdsbo]

De flesta ja, men inte alla, nä syns de lösa hästarna på vägen från låt säga 200 m håll så får bilisten se till att de inte körs på, eller hur?

Du som har körkort vet att man är skyldig, att undvika olyckor, även om den andre är skyldig att lämna företräde. Att damma på mot en flock djur på vägen, man observerat på 200 meter och förstått att de befinner sig på vägen är att betrakta som oaktsamhet.. Men jag tror inte en majoritet av de olyckor som man hör talas om handlar om hästar som först observerats på 200 meter.