Lastbilens fel?

[TheRedLightning]

Något jag själv har lagt märke till mycket mer på sistone är att så fort det är skriverier om t ex en olycka där en lastbil är inblandad, så får i 9 fall av 10 lastbilen skulden oavsett vad som skrev. Självklart i vissa fall så var det kanske lastbilens fel, men det får mig ändå att undra varför (speciellt) media är så de väldigt sugna på att vinkla det så att det är lastbilens fel även när det kanske inte var det?

Ja, jag själv är lastbilschaufför och jag vet att det finns andra chaufförer som är rötägg där ute, men det jag funderar över är den här mentaliteten att dra alla över en och samma kam. Vad grundar sig det på? Är det för att det är lätt att ha en "syndabock" som folk kan relatera till och sen kanske får negativa tankar om? T ex lastbilar är inte bra, de orsakar bara olyckor och är idioter.

Ja vissa lastbilar är idioter, men sen finns det dom som är bra. Dom som ser till att det finns varor i butikerna, bränsle på macken, släcker eld m.m. Glömmer man bort dom bra när man ser ner och är negativ om dom andra?

Vad har ni för tankar? Är alltid intressant att bolla olika tankar och få en ny syn på det hela.

 

[stjarnfrugt]

Det är väl en kombination av att det är rötäggen folk kommer ihåg, de som sköter sig går ju obemärkt förbi, samt att man alltid vill ha en syndabock.

Lastbilen i sig lider ju inte av att nån är arg på den, och den ställer ingen till svars heller

 

[tanten]

9 av 10?? Är det verkligen så?

Jag kollade lite i några tidningars lokala notiser och jag kan inte se att det skylls speciellt mycket på lastbilar? Kan inte påminna mig att jag sett någon sådan trend heller. Knappt alls faktiskt.

Så jag kör en bukeklassiker
- källa på det?

 

[Pegasus63]

Värd att märka sig är att även i de fall där det redan från starten är ställd utom all tvivel att olyckan skylles personbilens förare, så beslaglegger ändå polisen Lastbilsschaufförens körkort "rutinmessigt" samt att lastbilen beslagtas för teknisk undersökning.

 

[TheRedLightning]

Det är väl en kombination av att det är rötäggen folk kommer ihåg, de som sköter sig går ju obemärkt förbi, samt att man alltid vill ha en syndabock.

Lastbilen i sig lider ju inte av att nån är arg på den, och den ställer ingen till svars heller

Jo, det ligger nog lite sanning i det där. Det är väl oftast så att man kommer lättare ihåg det dåliga än det bra.

Hm, det undrar jag, jag tycker lastbilen går bättre när den får beröm eller tjurar ihop om jag blir arg på den.

 

[Mim]

Som överallt finns det bra och dåligt folk, bra och mindre bra beteende i olika situationer.

Det är lätt att klandra andra när man inte själv varit i just den situationen.

När det kommer till lastbilschaufförer så finns det båda sorterna efter "mina" ridvägar.

Var ute efter 80-väg när det regnade och en lastbil som kom körde mkt fort och saktade inte in trots att han hade joggare på sin sida som gjorde att vi skulle mötas alla tre i bredd så jag höll ut armen och höjde och sänkte den som för att be honom att sakta ner men då körde han över mittlinjen och gasade, jag pekade mot huvudet och skrek att han skulle sakta in, som om han skulle höra mej, varpå han slänger sej på tuten när han kommer en meter från mej och hästen.

Kan säga att min häst är trafiksäker men nu studsade han ner i diket. Men jag ringde hans chef, det var en märkt lastbil! Och hans chef var inte imponerad!

Men annars har jag inget agg mot lastbilschaufförer!

Men jag kan säga att de bilar som visar allra mest hänsyn är Securitasbilarna!
Dom måste nästan få gå ngn särskild form av kurs i säker körning som ALLA borde få gå!

 

[TheRedLightning]

Värd att märka sig är att även i de fall där det redan från starten är ställd utom all tvivel att olyckan skylles personbilens förare, så beslaglegger ändå polisen Lastbilsschaufförens körkort "rutinmessigt" samt att lastbilen beslagtas för teknisk undersökning.

Jasså är det så? Det var mer än jag visste.

 

[tanten]

Värd att märka sig är att även i de fall där det redan från starten är ställd utom all tvivel att olyckan skylles personbilens förare, så beslaglegger ändå polisen Lastbilsschaufförens körkort "rutinmessigt" samt att lastbilen beslagtas för teknisk undersökning.

Källa på det också?

 

[TheRedLightning]

Som överallt finns det bra och dåligt folk, bra och mindre bra beteende i olika situationer.

Det är lätt att klandra andra när man inte själv varit i just den situationen.

När det kommer till lastbilschaufförer så finns det båda sorterna efter "mina" ridvägar.

Var ute efter 80-väg när det regnade och en lastbil som kom körde mkt fort och saktade inte in trots att han hade joggare på sin sida som gjorde att vi skulle mötas alla tre i bredd så jag höll ut armen och höjde och sänkte den som för att be honom att sakta ner men då körde han över mittlinjen och gasade, jag pekade mot huvudet och skrek att han skulle sakta in, som om han skulle höra mej, varpå han slänger sej på tuten när han kommer en meter från mej och hästen.

Kan säga att min häst är trafiksäker men nu studsade han ner i diket. Men jag ringde hans chef, det var en märkt lastbil! Och hans chef var inte imponerad!

Men annars har jag inget agg mot lastbilschaufförer!

Men jag kan säga att de bilar som visar allra mest hänsyn är Securitasbilarna!
Dom måste nästan få gå ngn särskild form av kurs i säker körning som ALLA borde få gå!

Åh, nu blir jag nästan arg. Jag avskyr just den sortens chaufförer och de gör inte direkt ryktet bättre för oss andra som faktiskt sköter oss. Jag stannade och stängde av min lastbil en gång när jag mötte två tjejer på vägen med deras hästar, varpå den ena var "livrädd" för lastbilen. Men att tuta i det läget som den du mötte.... Hoppas dens chef skällde ut honom ordentligt.

 

[Pegasus63]

Sveriges och Norges mest bevakade och hatade yrkesgrupp, dax att vi ställer lastbilarna fullständigt i en månad och ser hur samhället klarar sig utan oss till att köra varor fram och tillbaka. Ser ju bara hur folk i städerna skriker så fort sopgubbarna stannar för en väcka

 

[Pegasus63]

Källa på det också?

Läs valfri polis/åklagar rapport från valfri olycka med lastbil och personbil inblandat...

 

[Oldie]

Något jag själv har lagt märke till mycket mer på sistone är att så fort det är skriverier om t ex en olycka där en lastbil är inblandad, så får i 9 fall av 10 lastbilen skulden oavsett vad som skrev. Självklart i vissa fall så var det kanske lastbilens fel, men det får mig ändå att undra varför (speciellt) media är så de väldigt sugna på att vinkla det så att det är lastbilens fel även när det kanske inte var det?

Ja, jag själv är lastbilschaufför och jag vet att det finns andra chaufförer som är rötägg där ute, men det jag funderar över är den här mentaliteten att dra alla över en och samma kam. Vad grundar sig det på? Är det för att det är lätt att ha en "syndabock" som folk kan relatera till och sen kanske får negativa tankar om? T ex lastbilar är inte bra, de orsakar bara olyckor och är idioter.

Ja vissa lastbilar är idioter, men sen finns det dom som är bra. Dom som ser till att det finns varor i butikerna, bränsle på macken, släcker eld m.m. Glömmer man bort dom bra när man ser ner och är negativ om dom andra?

Vad har ni för tankar? Är alltid intressant att bolla olika tankar och få en ny syn på det hela.

Mycket beror kanske på att vi har väldigt många östeuropeiska förare på våra vägar. Olagliga cabotage körningar är väl mer
regel än undantag där, fusk med vilotider o.s.v , det känns inte som om det är svenska förare oftast.
Om du är yrkeschaufför har du väl, eller läser http://www.trailer.se/ och http://www.tidningenproffs.se/start/? Där får man ju ofta information som inte vanlig press bryr sig om att skriva om.

 

[Tora]

Jag tror det har att göra mycket med hur journalister skriver. Om man skriver "Bilen krockade med en lastbil" eller "En lastbil krockade med en personbil" så är det sistnämnda mer effektfullt.

 

[Aionee]

Nej, jag tycker inte att det är chaufförens fel bara för att hen kör lastbil mer än någon annans. Det finns dåligt folk överallt.

Denna tråd påminner mig om den stackars lastbilschauffören som körde på en reparationsbil på motorvägen inte långt från mig (passerade själv olyckan och fick se en polis kräkas bredvid vad som var kvar av bilen/personen...) och sen fick chauffören sitta i häkte osv eftersom han dödat en man genom att köra på honom (tänk hur dåligt han måste ha mått??). Allt han hade gjort var att han tittat på GPS;en när han körde och inte uppmärksammat att en bil stod med vägen, och en man bakom bilen... Usch (människan som blev påkörd hade reparerat en buss och skulle precis packa sina saker och åka iväg när lastbilen kom)

 

[TheRedLightning]

Mycket beror kanske på att vi har väldigt många östeuropeiska förare på våra vägar. Olagliga cabotage körningar är väl mer
regel än undantag där, fusk med vilotider o.s.v , det känns inte som om det är svenska förare oftast.
Om du är yrkeschaufför har du väl, eller läser http://www.trailer.se/ och http://www.tidningenproffs.se/start/? Där får man ju ofta information som inte vanlig press bryr sig om att skriva om.

Jo, JAG läser artiklar som ofta inte når ut till "svenssons" av en eller annan anledning, men bara för att jag läser dom artiklarna ändrar inte det hur de flesta ser på just lastbilar.

 

[TheRedLightning]

Jag tror det har att göra mycket med hur journalister skriver. Om man skriver "Bilen krockade med en lastbil" eller "En lastbil krockade med en personbil" så är det sistnämnda mer effektfullt.

Just det där tycker jag är så sjukt, bara för att det är mer "effektfullt" och troligen "säljer" mer, brukar oftast vara titeln på artikeln och sen när man läser artikeln ibland så visar det sig att så är inte fallet.

 

[Pegasus63]

Jag tror det har att göra mycket med hur journalister skriver. Om man skriver "Bilen krockade med en lastbil" eller "En lastbil krockade med en personbil" så är det sistnämnda mer effektfullt.

Jodå, i de flesta fall står det gärna: Lastbilen krockade/körde i en personbil i ingressen, sedan i den sista meningen i artikeln, efter att ha hängt ut lastbilen som bov i nästan hela artikeln, står det allt som oftast: Varför personbilen kom över på fel sida av vägen vet polisen i nuläget inte....

 

[Tora]

Jodå, i de flesta fall står det gärna: Lastbilen krockade/körde i en personbil i ingressen, sedan i den sista meningen i artikeln, efter att ha hängt ut lastbilen som bov i nästan hela artikeln, står det allt som oftast: Varför personbilen kom över på fel sida av vägen vet polisen i nuläget inte....

Exakt. Den varianten är ju jättevanlig.

 

[Tora]

Nej, jag tycker inte att det är chaufförens fel bara för att hen kör lastbil mer än någon annans. Det finns dåligt folk överallt.

Denna tråd påminner mig om den stackars lastbilschauffören som körde på en reparationsbil på motorvägen inte långt från mig (passerade själv olyckan och fick se en polis kräkas bredvid vad som var kvar av bilen/personen...) och sen fick chauffören sitta i häkte osv eftersom han dödat en man genom att köra på honom (tänk hur dåligt han måste ha mått??). Allt han hade gjort var att han tittat på GPS;en när han körde och inte uppmärksammat att en bil stod med vägen, och en man bakom bilen... Usch (människan som blev påkörd hade reparerat en buss och skulle precis packa sina saker och åka iväg när lastbilen kom)

Jag förstår att han mådde dåligt över att ha kört ihjäl en människa men "Allt han gjorde var att titta på GPS:en när han körde"? Man skall inte titta/hålla på med något annat när man kör. Man skall titta på vägen.

 

[TheRedLightning]

Nej, jag tycker inte att det är chaufförens fel bara för att hen kör lastbil mer än någon annans. Det finns dåligt folk överallt.

Denna tråd påminner mig om den stackars lastbilschauffören som körde på en reparationsbil på motorvägen inte långt från mig (passerade själv olyckan och fick se en polis kräkas bredvid vad som var kvar av bilen/personen...) och sen fick chauffören sitta i häkte osv eftersom han dödat en man genom att köra på honom (tänk hur dåligt han måste ha mått??). Allt han hade gjort var att han tittat på GPS;en när han körde och inte uppmärksammat att en bil stod med vägen, och en man bakom bilen... Usch (människan som blev påkörd hade reparerat en buss och skulle precis packa sina saker och åka iväg när lastbilen kom)

Fast jag kan tycka att framför jag ett 60ton (snart 64ton) tungt ekipage så har jag mer ansvar. Vi är varken smidiga eller kan stanna fort, därför måste vi ha en bra framförhållning för att undvika olyckor.
Många verkar dock glömma bort detta och har uppmärksamheten på något annat och då kan olyckan vara framme och förändra ens liv på en femöring.